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神龍汽車(chē)服務(wù)
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宿遷汽車(chē)租賃發(fā)展現狀
發(fā)布時(shí)間：2017-01-14 15:11:14 被閱覽數： 3453 次 來(lái)自：宿遷神龍汽車(chē)服務(wù)有限公司
目前，宿遷汽車(chē)租賃發(fā)展形勢在最近幾年，行業(yè)保持快速增長(cháng)，雖然增長(cháng)率很高，但是目前汽車(chē)租賃行業(yè)整體還處于起步階段，汽車(chē)租賃滲透率目前僅為10%左右，而在行業(yè)成熟度高的國外，滲透率高達50%左右，所以，汽車(chē)租賃在宿遷市場(chǎng)還是有著(zhù)很大的潛力。
宿遷租賃公司迅速發(fā)展，但是在租車(chē)的過(guò)程中去常常難盡人意：首先由于租賃業(yè)本身是信用消費特征比較明顯的行業(yè)，再加上汽車(chē)通常價(jià)值較高，要使汽車(chē)租賃公司的利潤收益、安全性得到保障，需要網(wǎng)絡(luò )化、安全、可靠、方便的信用識別、查詢(xún)體系。但我國在這方面仍在起步階段，缺乏相關(guān)法律法規保障，信息數據覆蓋面小，個(gè)人信息信用尺度不明晰，個(gè)人失信懲罰機制缺失。這些問(wèn)題的存在，導致信用體系雖已建立，卻不能很好地發(fā)揮作用。其次，我國相關(guān)汽車(chē)租賃業(yè)政策規定發(fā)展不完善，不能很好地支持汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展，也給一部分服務(wù)業(yè)務(wù)的開(kāi)展帶來(lái)障礙。
在運營(yíng)能力方面，我國的汽車(chē)租賃企業(yè)存在三方面的不足：第一、目前我國的汽車(chē)租賃業(yè)雖存在個(gè)別新興的行業(yè)巨頭，如神州租車(chē)、至尊租車(chē)、一嗨租車(chē)，但同時(shí)存在許多規模偏小的汽車(chē)租賃公司。它們經(jīng)營(yíng)方式種類(lèi)繁多，公司之間競爭激烈，難以形成規�；�、設施好、高質(zhì)量的公司，造成了能源、人力等方面的浪費和閑置，以及行業(yè)的惡性競爭。其中一個(gè)重要的體現是，異地還車(chē)這種在外國非常普遍的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，在我國的開(kāi)展中遇到了很大的困難。除近幾年發(fā)展很快的“一嗨租車(chē)”等規�；�、網(wǎng)絡(luò )化的少數公司，在一般的汽車(chē)租賃公司中，異地還車(chē)常常是經(jīng)過(guò)嘗試后又不得不放棄提供的一項業(yè)務(wù)。其主要原因在于，汽車(chē)在異地存放時(shí)間超過(guò)一定時(shí)限后，若沒(méi)有出租，就由員工將車(chē)送回出租地。這種經(jīng)營(yíng)方式在初實(shí)行的時(shí)候，為保證利潤必須增加租車(chē)費用，但由于費用較高，消費者不能接受，導致資金不能有效回流。因此，異地還車(chē)往往遭到消費者的排斥，同時(shí)規模偏小、業(yè)務(wù)量少、網(wǎng)絡(luò )化不足的公司也很難支持此項業(yè)務(wù)的提供。
第二，我國大部分汽車(chē)租賃企業(yè)管理技術(shù)水平、科技水平偏低。除少數汽車(chē)租賃公司，如通利達汽車(chē)租賃公司的“汽車(chē)租賃管理軟件”，開(kāi)發(fā)公司開(kāi)發(fā)的“易租汽車(chē)租賃管理軟件”等，多數公司停留在粗放型的經(jīng)營(yíng)管理上，整體水平與國外相距較遠，目前存在的汽車(chē)租賃管理軟件大部分不夠全面、成體系，不能全面控制車(chē)輛調度、人員調度，以及安全行車(chē)管理、汽車(chē)保養檢查管理等。而科技水平不足使汽車(chē)租賃公司不能保證較高的服務(wù)質(zhì)量，或難以達到基本的效率水平。這也使得汽車(chē)租賃企業(yè)之間競爭激烈，導致價(jià)格下降、成本升高，很多企業(yè)瀕臨倒閉。
第三，我國汽車(chē)租賃企業(yè)大多數功能較為單一，無(wú)法整合關(guān)聯(lián)資源優(yōu)勢，使發(fā)展潛力減少，加大了租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，降低了融資能力，這種問(wèn)題在我國汽車(chē)租賃公司中的存在較為普遍。融資渠道狹窄導致企業(yè)難以解決急待解決的問(wèn)題。汽車(chē)租賃企業(yè)前期需要投入大量資金用于車(chē)輛的購置，但資金回收緩慢。同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中車(chē)輛的更新?lián)Q代又需要大量資金，導致了許多企業(yè)由于資金問(wèn)題無(wú)法向規�；�、網(wǎng)絡(luò )化的方向發(fā)展。另外，由于資金不足，車(chē)輛更新?lián)Q代較慢，服務(wù)質(zhì)量下降，使得企業(yè)喪失客戶(hù)，利潤減少，而這又加劇了資金缺乏的狀況，形成惡性循環(huán)。近幾年也存在成功使用大資本打開(kāi)市場(chǎng)，成為行業(yè)巨頭的新興汽車(chē)租賃公司，如一嗨租車(chē)就是利用大資本，成功地以規�；�、網(wǎng)絡(luò )化的異地還車(chē)作為吸引消費者的招牌之一，迅速拓展了市場(chǎng)。但目前對于一般汽車(chē)租賃公司來(lái)講，借不到款、資金無(wú)法回流、無(wú)法形成連續有效的產(chǎn)業(yè)鏈是公司發(fā)展的巨大障礙。
綜上所述，汽車(chē)行業(yè)雖然存在這巨大的市場(chǎng)，但是如何搶占市場(chǎng)，結合自身優(yōu)勢去發(fā)展，是每一個(gè)租車(chē)公司面臨的問(wèn)題。
宿遷租賃公司迅速發(fā)展，但是在租車(chē)的過(guò)程中去常常難盡人意：首先由于租賃業(yè)本身是信用消費特征比較明顯的行業(yè)，再加上汽車(chē)通常價(jià)值較高，要使汽車(chē)租賃公司的利潤收益、安全性得到保障，需要網(wǎng)絡(luò )化、安全、可靠、方便的信用識別、查詢(xún)體系。但我國在這方面仍在起步階段，缺乏相關(guān)法律法規保障，信息數據覆蓋面小，個(gè)人信息信用尺度不明晰，個(gè)人失信懲罰機制缺失。這些問(wèn)題的存在，導致信用體系雖已建立，卻不能很好地發(fā)揮作用。其次，我國相關(guān)汽車(chē)租賃業(yè)政策規定發(fā)展不完善，不能很好地支持汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展，也給一部分服務(wù)業(yè)務(wù)的開(kāi)展帶來(lái)障礙。
在運營(yíng)能力方面，我國的汽車(chē)租賃企業(yè)存在三方面的不足：第一、目前我國的汽車(chē)租賃業(yè)雖存在個(gè)別新興的行業(yè)巨頭，如神州租車(chē)、至尊租車(chē)、一嗨租車(chē)，但同時(shí)存在許多規模偏小的汽車(chē)租賃公司。它們經(jīng)營(yíng)方式種類(lèi)繁多，公司之間競爭激烈，難以形成規�；�、設施好、高質(zhì)量的公司，造成了能源、人力等方面的浪費和閑置，以及行業(yè)的惡性競爭。其中一個(gè)重要的體現是，異地還車(chē)這種在外國非常普遍的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，在我國的開(kāi)展中遇到了很大的困難。除近幾年發(fā)展很快的“一嗨租車(chē)”等規�；�、網(wǎng)絡(luò )化的少數公司，在一般的汽車(chē)租賃公司中，異地還車(chē)常常是經(jīng)過(guò)嘗試后又不得不放棄提供的一項業(yè)務(wù)。其主要原因在于，汽車(chē)在異地存放時(shí)間超過(guò)一定時(shí)限后，若沒(méi)有出租，就由員工將車(chē)送回出租地。這種經(jīng)營(yíng)方式在初實(shí)行的時(shí)候，為保證利潤必須增加租車(chē)費用，但由于費用較高，消費者不能接受，導致資金不能有效回流。因此，異地還車(chē)往往遭到消費者的排斥，同時(shí)規模偏小、業(yè)務(wù)量少、網(wǎng)絡(luò )化不足的公司也很難支持此項業(yè)務(wù)的提供。
第二，我國大部分汽車(chē)租賃企業(yè)管理技術(shù)水平、科技水平偏低。除少數汽車(chē)租賃公司，如通利達汽車(chē)租賃公司的“汽車(chē)租賃管理軟件”，開(kāi)發(fā)公司開(kāi)發(fā)的“易租汽車(chē)租賃管理軟件”等，多數公司停留在粗放型的經(jīng)營(yíng)管理上，整體水平與國外相距較遠，目前存在的汽車(chē)租賃管理軟件大部分不夠全面、成體系，不能全面控制車(chē)輛調度、人員調度，以及安全行車(chē)管理、汽車(chē)保養檢查管理等。而科技水平不足使汽車(chē)租賃公司不能保證較高的服務(wù)質(zhì)量，或難以達到基本的效率水平。這也使得汽車(chē)租賃企業(yè)之間競爭激烈，導致價(jià)格下降、成本升高，很多企業(yè)瀕臨倒閉。
第三，我國汽車(chē)租賃企業(yè)大多數功能較為單一，無(wú)法整合關(guān)聯(lián)資源優(yōu)勢，使發(fā)展潛力減少，加大了租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，降低了融資能力，這種問(wèn)題在我國汽車(chē)租賃公司中的存在較為普遍。融資渠道狹窄導致企業(yè)難以解決急待解決的問(wèn)題。汽車(chē)租賃企業(yè)前期需要投入大量資金用于車(chē)輛的購置，但資金回收緩慢。同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中車(chē)輛的更新?lián)Q代又需要大量資金，導致了許多企業(yè)由于資金問(wèn)題無(wú)法向規�；�、網(wǎng)絡(luò )化的方向發(fā)展。另外，由于資金不足，車(chē)輛更新?lián)Q代較慢，服務(wù)質(zhì)量下降，使得企業(yè)喪失客戶(hù)，利潤減少，而這又加劇了資金缺乏的狀況，形成惡性循環(huán)。近幾年也存在成功使用大資本打開(kāi)市場(chǎng)，成為行業(yè)巨頭的新興汽車(chē)租賃公司，如一嗨租車(chē)就是利用大資本，成功地以規�；�、網(wǎng)絡(luò )化的異地還車(chē)作為吸引消費者的招牌之一，迅速拓展了市場(chǎng)。但目前對于一般汽車(chē)租賃公司來(lái)講，借不到款、資金無(wú)法回流、無(wú)法形成連續有效的產(chǎn)業(yè)鏈是公司發(fā)展的巨大障礙。
綜上所述，汽車(chē)行業(yè)雖然存在這巨大的市場(chǎng)，但是如何搶占市場(chǎng)，結合自身優(yōu)勢去發(fā)展，是每一個(gè)租車(chē)公司面臨的問(wèn)題。